"de gevaarlijkste van alle Blokkers" (De Morgen, 4.4.2003) actualiseer

Bange blanke (zee)man

15.01.2010 11.37u - In De Tijd van vandaag stelt Bernard Vanheule van de Belgische Redersvereniging: "In de Golf van Aden, waar jaarlijks bijna 20.000 schepen passeren van of naar het Suezkanaal, is het iets veiliger geworden. Een ander paar mouwen is de bescherming van de vaarroute ten oosten van de Somalische kust en in de Indische Oceaan. De regio is twee keer zo groot als het Middellandse-Zeegebied. Het is onmogelijk alle schepen daar te beschermen. Bovendien gaat 70 procent van de militaire steun naar de bescherming van World Food Program-schepen van de VN. Die schepen varen traag zodat er minder tijd overblijft voor de 'normale koopvaardijtrafiek'." "Een probleem is ook dat de kapiteins van de schepen die militaire steun vragen, pas 24 uur op voorhand weten of ze die krijgen. Dat is veel te laat. De Atalanta-operatie, die eind 2009 voor een jaar werd verlengd, kan dus beter. Ze moet beter."
Nu ben ik geen specialist terzake, maar waarom krijgt niet elk schip enkele militairen mee, voorzien van een Barrett M107 .50?  De kostprijs daarvan valt toch in het niet in vergelijking met de waarde van de lading? Of is het nu tegenwoordig ook al verboden op zeerovers te schieten omdat ze zwart zijn?